こんにちは。”おでん”です。

国土交通省からのメールマガジンに
去年のバスドライバーの平均年齢が
５１,４歳との記事が載っていました。
１０年前に比べ５歳も上がったそうです。

また、離職率が４年で５０％近くに達し他業種に比べて人の出入りが
激しい業種のようです。要因は様々ですが、正社員比率の低さや
変則時間勤務、低賃金など今後もさらに増加する様相を呈しています。

現在当社には６名のドライバースタッフが在籍していますが、
予備要員の”おでん”を除いては平均年齢３８歳。全員正社員。
在籍年数６年以上と、現時点では全国平均を大きく上回っています。
予約センターの女性スタッフを含めるとさらに若返ります。

ベテラン運転手の百戦錬磨の経験も貴重ですが、当社のような
空港専門の場合、若手でも空港送迎に於いてはベテラン以上の
仕事ぶりを披露してくれます。

これからの日本は人材と人員不足が最大の懸念と言われていますが、
お客様への一期一会の気持ちを社員同士でも行う事ができれば
全員が楽しく働くことができるような気がします。

こんにちは。”おでん”です。
常磐道での「煽り運転」に端を発して
今や朝の情報番組では、この話題一色
になるほど世間の注目を浴びています。

過去に、煽られて嫌な思いをした方が
いかに多いかを伺い知ることができます。

実は、スカイコミューターを運転していると毎回と言っても過言では
ないほど煽られます。緑ナンバーのバスがよほど速度が遅い
印象なのか強引に追い越そうとするクルマ。
もっと速度を上げろと言わんばかりに、後方で蛇行しながら車間を
ピタピタに詰め寄るクルマなど、毎回泣かされます！

そんな境遇にもめげず、ついに５５８号車が走行距離５０万超えを
なしとげました！

都市間高速バスの走行距離２００万超えには遠く及びませんが、
ハイエースではトヨタのディーラーでも注目されるほどの存在です。

これからも、安全第一のまさに「我が道」をひたすら走る所存です。

こんにちは。”おでん”です。
夏休みが始まり、空港交通にも
この時期ならではの仕事が入ります。

昨日は奈良部Ｄご指名のお客様の
福島「もも狩り」旅行がありました。

最大定員１２名の満員乗客を乗せた”奈良部号”は９時に宇都宮を出発。
まずは、白河名物のラーメン店を目指します。ラーメン通に紹介して
もらった「すずき」にて白河ラーメンを実食。分厚いチャーシューが５枚も
乗ったチャーシュー麺１１００円はスープまで飲み干す激ウマです。

その後、福島飯坂からほど近い”まるせい果樹園”にて「もも狩り」を
楽しんで、さらに１時間待ちの”ももパフェ”をいただきました。
ももがゴロゴロ載っているパフェは果樹園だからこその大盤振る舞いで
これで６５０円は本当にお得です！
それにしても、平日のこの時間にこれだけ大勢の観光客が来る様子は
SNSの効果なのか、皆さんの情報網には脱帽です。

その後は安達太良Ｓ，Ａで福島名物のお土産を買い込んで
夕食前には帰宅しました。

東北方面は大きな渋滞の心配もなく、観光シーズンでも安心して
訪問できる数少ない場所です。

是非皆様も、福島のフルーツ狩りは秋までさまざまな果物が
楽しめます。日帰りドライブにちょうど良い距離ですよ！